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                      急彎路交通標志牌的作用-哪些路段應設置急彎路標志牌

                      作者:超澤交通????來源:標志牌生產廠家????發布時間:2019-08-26 10:25????瀏覽量:

                        中國是一個多山的國家,山區占國土面積的70%以上。山區公路在我國公路網中占有很大的比重,其中以低等級公路為主,依靠山水,道路線形曲折,彎道多,彎道半徑小,多路段不斷出現,道路視差,極大地提高了道路交通事故的發生概率和傷亡率。據我國道路交通事故年度報告統計,近年來我國嚴重交通事故中有相當一部分發生在山區道路,其中連續急轉彎事故的嚴重程度 高。

                      連續急轉彎標志牌

                        急彎路交通標志牌的作用

                        統計表明,翻沉事故是這些急彎路段嚴重事故的主要形式,造成翻沉的主要原因是進入彎道的速度過快,進入彎道的角度不合理,這些路段缺乏有效的減速標志和線性引導標志。

                        目前高速公路采用減速、警示、直線誘導的設置方法,山區連續急彎路段效果不佳,且這三種急彎路交通標志牌之間的相關性較低,往往單獨設置,限速和直線感應對連續彎道的影響不明顯。

                        哪些路段應設置急彎路標志牌

                        一、長直線連續下坡的急彎公路,其線形指標符合本規范第7.6.1條規定的條件,必須設置急彎路標志牌。

                        二、在下列情況下,應在緊急道路上設置交通標志:

                        1.圓曲線半徑小于或等于本規范表中的指定值,且停車視線距離小于表中規定值的;

                        2.當路線角大于或等于45°時,圓曲線半徑大于本規范表5.5.1≤1中的指定值,但小于或等于表7.6.1中的指定值。

                        三、急彎路標志牌可與限速標志或推薦速度標志一起使用,也可與指示銳利彎曲半徑值的輔助標志一起使用。

                      左急轉彎標志牌

                        四、尖彎的標志須設置在彎曲的平曲線的切點及直線段的切點之前,而由標記至切點的距離須按照本守則表4.3.2的規定計算,而不得進入上游部分的圓曲線。

                        五、當路堤高、河流、湖泊、懸崖等危險情況出現在路段一側時,除了尖銳彎道的標志外,彎道的外車道邊緣應設置防撞護欄,并在視線距離不好時應加上直線引導標準和路邊輪廓標志,并應設置一面鏡子。

                        六、設置急彎路標志牌時,行車線須按設計要求在圓曲線內側加寬,而行車道的邊緣線則須畫在該彎道上,并禁止另一條行車道的分界線。

                      本文總結: 中國是一個多山的國家,山區占國土面積的70%以上。山區公路在我國公路網中占有很大的比重,其中以低等級公路為主,依靠山水,道路線形曲折,彎道多,彎道半徑小,多路段不斷出現,道路...

                      最新評論:
                      來自龍巖的游客評論:

                      長堤路、龍昆北路等路段更換全新的旅游交通標識牌,??诰皡^的指示更加精準了...

                      發表時間-2020-12-30??回復
                      來自濟源的游客評論:

                      路上方設置的交通標志牌,視野要遠要高,弄清交通標識指示的含義后再行車...

                      發表時間-2020-12-30??回復
                      來自長春的游客評論:

                      圓形標志:600mm2.0mm、800mm2.0mm,鋁板也可采用3.0mm厚度...

                      發表時間-2020-12-30??回復
                      來自河源的游客評論:

                      交通標牌的警告標語色彩一般是以黃色做底色,而且鑲有黑邊或許黑色圖畫,相撞一般是等邊三角形,而且頂角朝上...

                      發表時間-2020-12-30??回復
                      來自九江的游客評論:

                      城市交通導向標識設計持有的原則體征:功能性原則,是對城市交通導向標識進行設計的基本,同時也是重要的原則,所有的設計標準都應該緊緊的圍繞著...

                      發表時間-2020-12-30??回復
                      來自陽江的游客評論:

                      為考慮夜間駕駛員車輛行駛安全,專門設計了不同等級反光膜的公路標志牌制作...

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                      來自深圳的游客評論:

                      近年來,隨著公路沿線農家樂、水果采摘等行業興旺,公路兩側違法設立廣告牌現象頻現。...

                      發表時間-2020-12-30??回復
                      來自蘭州的游客評論:

                      通過滑動螺栓、抱箍等連接配件將標志板固定于支柱上,單柱式標志牌下緣距路面高度應保證250cm。...

                      發表時間-2020-12-30??回復

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